美國有一架民航機在河上緊急降落，無人受傷。我在‘明愛事件後’提過，飛機師的最重要責任，並不是甚麼高技術駕駛，而是安全，和更重要的就是在緊急情況下，在多件壞事中選一件。幾百乘客的生命，就在他一念之間。
初步的資料顯示，是次事件是有雀鳥撞進了引擎，引至飛機失去動力，必需在短距離內急降！在美國，必會有極嚴謹的事後調查，不單會向公眾公開報告，一段時間後還必會拍成紀錄片。當我們凡事都說是天災時，就請先參考一下別人的處事態度和我們有何分別！
要處理這個情況，其實非常困難。機師面對的，不單是自己和全機乘客的性命問題，若飛機撞進住宅區，隨時是在說數以萬計人的生命。所有方案都是壞的，問題就是如何在壞中選擇最‘不壞’的！沒有這種判斷力，配做專業人士嗎？
這些為‘明愛見死不救’事件護般的‘有識之士’，請再反省一下，你們說的理性，是甚麼的理性！若是次的機師，以不論怎樣做，都有人可挑出毛病為卸責理由，又或，好像這個在傳媒上發言的白癡醫生，要指引定下離醫院多遠他們才有‘救人的責任’！不如，這個機師說：‘現在等我翻翻指引。指引內沒有這種情況。那麼，便應修改指引，我便等一年後，指引修改好，我才決定如何做！’
但最諷刺的，香港就是接受這些‘偽理性’！
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