再談專業

前兩天，美國又發生空難，但今次沒有上一次那麼幸運，飛機撞落民居，不單機員和乘客，就連居民亦有死傷。

這意外實在令人痛心，亦引發我再次思考‘專業’這個問題。

我見證了近三十年的電腦發展，資訊科技實在有一個不太為人所注意的特性，就是把很多以前屬專業範疇的東西普及化。舉一個例子，三十年前，鮮有人知導甚麼是十二點字。文字處理器的出現，令很多非印刷業的人士掌握了不少印刷的術語和概念。

同樣道理隨著電腦科技的發展，我們可期望日後會越來越多自動化的機器和程序面世，飛機就是一個好例子，早期的飛機其實是全人手操控的，飛機師真是要經過非常嚴格的訓練，才可操控得到這怪物。但現在，除起飛和降落外，飛機在正常的環境下，其實經已可全自動飛行。

當然，普通人絶不容易坐在飛機師的位置上，今天的航空法例故意把飛機師的訓練標準定得很高，我並不否定這是安全的問題，但也有重要的經濟考慮。首先，是由誰製定航空法例的呢？大家心中有數。第二，好像航空這麼複雜的法例，根本就沒有人敢更改，因為，若把標準定鬆了一點，又很不幸運地發生意外，推動改革的，必然會被千夫所指！

其實類似的情況十分多，土木工程便是一個好例子，今天的技術和三十年前經已相差很遠，但極多土木工程的標準都是五十年甚至百年不變！

飛機師和空中服務員，理論上都要接受‘嚴格訓練’，但他們真是知道訓練的真正目的和意義嗎？正如我曾在《明愛事件後》中說過，我們不是要一個駕駛技術高超的飛機師，而是一個安全的飛機師！同樣，我個人並不是期望看到年青貌美，及或服務週到的空姐，空中服務員的真正職責是飛機安全！

我剛聽到一位空姐宣傳她的新書，書中說到若機師對她們無禮，機師便有‘好東西’吃，包括在馬桶轉上幾圈的牛排！問題就是若機長食物中毒，後果會怎樣？你還相信專業操守嗎？

一個真正專業的機師，應有很多專業操守，例如，應遠離煙酒，在飛行前還必需要早睡等等……這些比他的駕駛技術還重要！可是……

同樣，普通人也不可以行醫，不單不可以行醫，我們還會被誤導連照顧自己的身體都不可以！醫學知識真是這麼難嗎？我並不認為！特別是在資訊科技普及的今天，若真的有心推動保健資訊，真的這麼難嗎？至少，西醫學差不多沒有抽象概念，我想不到為甚麼不可以推廣！

西醫學的概念基本上很簡單，甚至可以說，三言兩語便可說清楚。於是，人為的障礙就是要使用一套完全不同的語言和大量的細節！我並不是否定醫學研究員的貢獻，祗是若要照顧自己的身體，用得著要認清每一種細菌嗎？

一段時間前，我從電視上看到民航機的駕駛室，機師的頭上，有數不清的按鈕，但我就是苦思不解，為甚麼飛機要有這麼多的按鈕！後來研究清楚後才知道，這些全是circuit breaker！現代化的設計，基本上可以全在電腦螢光幕上完全處理的！那個點電流過大，便在螢光幕上顯示和要求機師行動便可以了。但這些要維持的，這便是專業氣氛！

就是因為這些細節，飛機師可以令我們望而生畏！西醫就誤導我們，令我們相信我們並不懂得照顧自己的身體！不單不宣傳基本的醫學概念，反而背道而馳，盡情誤導！例如，現在很多人還相信細菌萬惡！

你是不是也相信細菌萬惡呢？